Die Masterarbeit leitet ein volkswirtschaftliches Bewertungsverfahren für den Vergleich klimaneutrale Traktionen im Bahnverkehr ab. Die Methodik wird anschließend auf das deutsche Schienennetz sowie den Deutschlandtakt als Zielfahrplan angewandt. Dadurch kann der Bedarf an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben sowie Elektrifizierungsmaßnahmen bestimmt werden.

Zusammenfassung Masterarbeit